Tiub Keluli Berkekuatan Tinggi Dikimpal Laser
Tiub keluli berkekuatan tinggi dikimpal laser untuk casis automotif tenaga baharu dan komponen struktur ringan
Tiub dikimpal laser digunakan secara meluas dalam aplikasi keluli berkekuatan tinggi ≥800 MPa untuk proses roll-forming dan kimpalan berkelajuan tinggi:
- Deformasi minimum & ketepatan tinggi
Kimpalan laser menghasilkan deformasi kimpalan yang sangat kecil, memastikan ketepatan dimensi, kualiti kimpalan stabil, kekuatan sambungan tinggi, penggunaan tenaga rendah, serta menghapuskan keperluan rawatan haba selepas kimpalan. - Ringan & prestasi lebih tinggi untuk casis NEV
Digunakan pada casis kenderaan tenaga baharu, tiub keluli dikimpal laser boleh mencapai pengurangan berat 10–30%, sambil meningkatkan kekuatan, kekakuan, dan prestasi keletihan sebanyak 30–50%. - Permintaan meningkat dengan pembangunan NEV
Seiring dengan pertumbuhan global kenderaan tenaga baharu, permintaan untuk tiub keluli berkekuatan tinggi dikimpal laser akan terus meningkat.
Keperluan Pemeriksaan
Ujian Prestasi: Flattening / Flaring
- Jarak standard antara plat mampatan selepas flattening ＜ 2T + 1 mm
- Piawaian kebangsaan: jarak antara plat = 1/3 diameter luar paip
- Kedua-dua piawaian memerlukan tiada retakan, koyakan, atau kegagalan kimpalan untuk kelayakan.
- Untuk ujian flaring, seksyen 200–300 mm diambil dan ujian flanging 180° dilakukan menggunakan acuan khas.
- Syarat kelayakan: tiada koyakan atau retakan pada jahitan kimpalan semasa flanging keluar dinding paip.
Ujian Metalografi: Garis Fusi
- Piawaian Nippon Steel Jepun: 0.02–0.20 mm
- Piawaian Jerman: 0.02–0.12 mm
- Piawaian Korea PSP: 0.05–0.30 mm
- Piawaian kawalan syarikat: lebar garis fusi zon kimpalan dikawal dalam 0.02–0.11 mm (diperhatikan di bawah mikroskop 100×).
Ujian Metalografi: Sudut Aliran
- Keperluan Nippon Steel Jepun: 40°–70°
- Keperluan Jerman: dinding dalam 60°, dinding luar 65° (toleransi ≤ 10°)
- Piawaian kawalan syarikat: sudut aliran zon kimpalan dikawal dalam 50°–70°.